必一运动商业有限公司 - 专业山地车改装升级服务平台

　　山地车为什么这么慢，因为山地车的设计之初并不是为竞速而生，而是为越野而生，为越野而生，就要对自行车的设计上有许多不同的地方。

　　不论是爬坡还是巡航，骑行者都希望能突破自己的极限，骑得更远，骑得更快，骑得更加平顺，这就需要大家不断地练习，以及改进了。

　　对于不少低端入门车型甚至是中高端车型，在出厂时，由于某些因素，肯定存在部分配件、部件是不适合你本身的，即使再怎么调整，也无法达到完美匹配的程度。

　　市面上可靠品牌的山地车都可参加各种竞技。首先必须清楚地掌握自己的山地车的性能。市场上零件不断推陈出新，对山地车爱好者来说，有着不可阻挡的魅力，但是各式各样的新零件装上去，看起来很酷，这样做实际上不见得能提高山地车的机能，关键在于严格选择真正适合自己骑行的战驹。

　　一旦老化或者磨损到一定程度就必须更换新外胎了，那么市场上那么多的品牌和型号的轮胎你知道怎么选择吗?现在我们骑的山地车轮径有很多规格，从24到26、27.5以及29都是常见轮径，所以我们在选购外胎的时候要搞清楚自己山地车的轮径，然后再去选择适合的外胎。

　　每一个喜欢骑车的人并不一定去参加比赛，但是作为山马党的我们心中却都有一个梦想，骑得更快。大家都知道影响骑行速度的主要是风阻和其它部位泄力，我现在就从以下几个方面帮大家捋顺一下:1、你可以把原车把立降低一些位置，通过改换把立和垫圈上下关系就可以做到;

　　其实混合轮径在之前也出现过，那就是前轮为 26 英寸、后轮为 24 英寸的 Specialized Big Hit，只不过因为当时的环境，并没有流行起来。

　　你是否山地车骑行怎么都骑不快?首先，公路车跟山地车，在相同速度相同路况的情况下，本就比山地车骑得快。

　　每一辆山地自行车，本身都有单车的特点，面对不同的需求，每一辆自行车产品的配置都不一样。在寻找一辆合适的自行车的时候，可能大家都比较关注自行车的轮胎配置，除了轮胎的品质以外，更多人关注的是轮胎的尺寸。到底什么样的尺寸才算是最合适的，哪些尺寸更有利于骑行等等，都是需要我们考虑的因素。

　　现实中山地车骑得久了我们总会产生出一些想法，尤其在和其他朋友的单车比较之后，如果觉得别人的单车比自己的重量更轻，骑着更出快，自己就也想要达到别人的效果。

　　春去冬来，经过长时间的骑行，热爱骑行的你，是否关注过爱车的外胎，考虑将其进行更新升级呢?像鞋穿久了要换一样，自行车外胎也有寿命，在出现一些特征后，也需要更换。

　　现在的自行车跟上世纪九十年代之前的功用不一样了，之前很长一段时间里自行车主要就是用来代步的，在我们农村地区还有载物功能，当然也可以带人。不过大家也都知道现在的自行车已经差不多成为了一种健身器材，主要功能是健身和娱乐。

　　相信很多骑车的朋友有这样的困惑，有的是用自己的菜车跟别人的豪车比较，有的则是同型号车型互相比较。那么影响我们的山地车骑行轻松与否的原因有哪些呢?

　　前段时间瑜伽的时候小颖子的腿不幸发生了肌肉撕裂，医院一日游以后，在家修养了两个星期，不运动的日子恢复的还是很快的，日常行动很快就不受影响，但是跑跳功能还有待恢复，不能运动的日子真的是度日如年，感觉真是一身的洪荒之力无处安放，正好赶上七夕，索性入了一辆自行车，于是开启了我和娃爸的夜间骑行之路。

　　在预算有限内，如何进行山地车轮胎更换以提高速度？#让骑行成为一种生活 #总有一款适合你 #山地车 #轮胎改造