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　　山地自行车零件选择及使用误区 目前自行车运动越来越普及， 山地自 行车的零件的种类、 形式也越来越丰富。 很多车友在追求自行车零件的高性能和外观美化的同时， 忽略或混淆了很多自行车零件的基本性能和使用条件， 而且很多看起来应该合理的搭配也是错误的。 下面我例举一下常见山地自行车零件选择及使用误区（总结来源与基本知识和自我经验）。 一、 四培林花鼓比两培林花鼓润。 说明： 四培林花鼓指的是， 后花鼓内有4个独立的培林轴承， 一边两个。 其他常见的还有2培林花鼓、 5培林花鼓——后花鼓内有5个独立的培林轴承， 塔基一侧（飞轮一侧） 有3个， 另一侧有2个...

　　山地自行车零件选择及使用误区 目前自行车运动越来越普及， 山地自 行车的零件的种类、 形式也越来越丰富。 很多车友在追求自行车零件的高性能和外观美化的同时， 忽略或混淆了很多自行车零件的基本性能和使用条件， 而且很多看起来应该合理的搭配也是错误的。 下面我例举一下常见山地自行车零件选择及使用误区（总结来源与基本知识和自我经验）。 一、 四培林花鼓比两培林花鼓润。 说明： 四培林花鼓指的是， 后花鼓内有4个独立的培林轴承， 一边两个。 其他常见的还有2培林花鼓、 5培林花鼓后花鼓内有5个独立的培林轴承， 塔基一侧（飞轮一侧） 有3个， 另一侧有2个。 无论是几培林花鼓都指的是后花鼓内培林的个数， 前花鼓只有两个。 例如玖欲4培林花鼓， 后花鼓是4培林， 前花鼓是两培林； quad 5培林花鼓， 后花鼓是5培林， 前花鼓是两培林。 相当一部分车友认为四培林花鼓比两培林花鼓润， 这是个误区。 培林花鼓的润度取决于培林的润度和培林的个数。 培林的个数越多， 花鼓的滚动阻力越大。 多培林花鼓（3或3培林以上花鼓） 的特点就是为了获得更大的花鼓强度， 用来承受更大的冲击力， 减小培林的损坏几率和减少培林的磨损。 二、 外胎的尺寸 目前常见的山地车车胎尺寸有26x1. 3、 1. 5、 1. 75、 1. 9、 1. 95、 2. 0、 2. 1、 2. 125、 2. 3等。 常常听见车友们说， 我的2. 1外胎怎么和你的1. 95的外胎差不多宽啊？ 车太尺寸上所标的尺寸数据所代表意思是（以26x2. 0为例）： 车圈外直径为26英寸， 车胎高度